WHY NOW
케이타워,
왜 지금이어야 할까요?
막연한 '호재'가 아니라 날짜와 숫자로 확인할 수 있는 근거 9가지를 모았습니다. 각 근거마다 기다리면 생기는 일도 함께 적었습니다.
- +30% 회천1~3동 인구
2022.12 → 2026.9 - 4,235세대 2029년까지
덕계역 생활권 입주 예정 - 3년 회천중앙역 개통 전망(2030)
전까지 남은 선점 기간
지금 들어가면, 이 변화를 안에서 맞습니다
- 지금
2026년 10월
- 2027.03
덕계동 회천4중 · 양주2고 개교 예정
- 2027 말
7호선 도봉산~옥정 개통 예정
- 2029.04
지웰 엘리움 양주 덕계역 1,595세대 입주 예정
- 2030 전망
회천중앙역 개통 전망
- 2031 목표
GTX-C 개통 목표
상가가 먼저가 아니라,
사람이 먼저 와 있습니다
회천1~3동 인구는 2022년 말 63,366명에서 2026.9 82,524명으로 늘었습니다. 4년이 안 되는 사이 30% 증가입니다. 양주시 전체 인구도 298,139명으로 30만 명에 가까워졌습니다.
기다리면? 이미 늘어난 수요를 다른 가게와 병원이 먼저 가져갑니다.
회천1~3동 주민등록 인구
출처: 행정안전부 주민등록 인구통계
앞으로 3년,
4,235세대가 더 들어옵니다
2026년 12월부터 2029년 10월까지 덕계역 생활권에 새 아파트 입주가 이어집니다. 회천1~3동 인구가 이미 8만 명을 넘은 생활권 위에 더해지는 수요입니다. 그중 1,595세대는 덕계역에서 도보 약 10분(카카오맵 기준 약 600m) 거리의 대단지입니다.
기다리면? 입주가 몰리는 시기에 맞춰 문을 연 가게가 단골을 먼저 만듭니다.
입주 예정 단지
- 2026.12 회천중앙역 로제비앙 그랜드센텀 642세대
- 2028.02 회천중앙역 파라곤 845세대
- 2029.04 지웰 엘리움 양주 덕계역 1,595세대
- 2029.06 로제비앙 엘가 361세대
- 2029.10 양주회천 A26 792세대
출처: 분양 자료·나무위키 정리 (공식 자료로 교차검증 중)
새 상권이 생기기 전,
먼저 자리 잡는 쪽이 유리합니다
덕계역과 덕정역 사이에 회천중앙역이 2026.07 착공했고, 2030년 개통 전망입니다. 새 역 주변에 상권이 생기면 손님이 나뉩니다. 병원과 학원은 한번 자리 잡으면 환자와 학생이 쉽게 옮기지 않습니다. 지금부터 개통 전까지가, 이미 완성된 덕계역 상권에서 단골을 만드는 시간입니다.
기다리면? 2030년 이후에는 새 역 상권과 경쟁하면서 시작해야 합니다.
“덕계역 주변으로 조성된 1단계 구간은 아파트 입주와 상업시설이 들어서 이미 생활권을 구축한 상태” 중소기업신문
출처: 경기일보 (2026-07-07), 중소기업신문
덕계역에 아직 없는 진료과,
먼저 여는 병원이 선점합니다
치과와 한의원은 덕계역 생활권에 이미 5곳씩 있습니다. 하지만 산부인과·여성의원, 피부과, 비뇨의학과, 정신건강의학과, 재활·통증의학과은 1곳 이하이거나 구도심에만 있습니다. 4~6층 메디컬 특화층이 이런 진료과를 기다립니다.
기다리면? 같은 진료과가 근처에 먼저 개원하면 선점 효과가 사라집니다.
덕계역 생활권 진료과 (카카오맵 검색, 2026.10)
아직 적은 진료과
- 산부인과·여성의원2곳 · 구도심에만
- 피부과1곳
- 비뇨의학과1곳 · 구도심에만
- 정신건강의학과1곳 · 구도심에만
- 재활·통증의학과0곳
이미 많은 진료과
- 치과5곳
- 한의원5곳
카카오맵 키워드 검색 기준이며 전수조사가 아닙니다.
2027년 3월, 덕계동에
중학교와 고등학교가 문을 엽니다
덕계동에 회천4중과 양주2고가 2027년 3월 개교할 예정입니다. 학생이 생기면 학원이 필요합니다. 개교 전에 자리를 잡은 학원이 첫 학기 원생을 모읍니다. 7~9층 교육 존이 이 수요를 받습니다.
기다리면? 개교 첫 학기 원생 모집 시기를 놓칠 수 있습니다.
개교 예정 학교
- 회천3초 2026.09 개교 예정 43학급
- 회천4중 2027.03 개교 예정 30학급
- 양주2고 2027.03 개교 예정 36학급
개교 일정은 교육청 사정에 따라 바뀔 수 있습니다.
다 지어진 건물이라
기다릴 필요가 없습니다
케이타워는 2024년 3월 사용승인을 받은 완공 건물입니다. 공사 지연이나 준공 걱정 없이 계약 후 바로 인테리어를 시작할 수 있습니다. 2026년 3월부터는 1호선 급행도 덕계역에 섭니다.
기다리면? 짓고 있는 상가를 고르면 준공까지 영업을 미뤄야 합니다.
- 2024년 3월사용승인 완료
- 121→136회덕계역 평일 정차 (급행 정차 후)
- 97대옥내 주차
출처: 건축물 정보, 트윅 (2026-02-24)
금리, 더 오르기 전에
조건부터 확인하세요
한국은행은 2026년 7월·8월 각 0.25%p 인상해 기준금리가 연 3.00%가 됐습니다. 금통위원 전망 21개 가운데 16개가 6개월 뒤 금리를 지금보다 높게 봤습니다. 금리가 1%p 오르면 대출 5억 원의 이자는 매달 약 42만 원 늘어납니다.
기다리면? 같은 금액을 빌려도 매달 이자가 더 붙을 수 있습니다.
금통위원 6개월 뒤 금리 전망 (21개)
- 연 3.00% (지금) 5개
- 연 3.25% 10개
- 연 3.50% 6개
전망이며 실제 결정은 다를 수 있습니다. 출처: 메트로서울 (2026-09-10)
지금은 파는 쪽보다
사는 쪽이 유리한 시장입니다
2026년 2분기 전국 상가 공실률은 13.36%로 2021년 이후 가장 높고, 양주 아파트 미분양도 1,937호(2026.8)입니다. 사려는 사람이 적을 때는 가격과 조건을 협상할 여지가 커집니다. 케이타워 호실별 조건은 상담 때 그대로 안내해 드립니다.
기다리면? 시장이 다시 살아나면 협상할 여지는 줄어듭니다.
- 13.36%전국 일반상가 공실률
(2026년 2분기, 2021년 이후 최고) - 1,937호양주 아파트 미분양
(2026.8)
출처: 한국부동산원 자료(신아일보 보도), aptgin
양주에서 남양주·파주까지,
고속도로가 이미 이어져 있습니다
수도권제2순환고속도로가 양주를 지납니다. 양주IC·옥정IC에서 동쪽으로는 포천 소흘을 거쳐 남양주 화도까지(2024년 2월), 서쪽으로는 파주까지(2024년 12월) 이미 열렸습니다. 남양주 화도에서는 서울양양고속도로로 바로 갈아탑니다. 양평~이천, 김포~파주 구간도 차례로 개통할 예정이고, 서울~양주 고속도로는 2027년 하반기 착공이 전망됩니다.
기다리면? 이미 열린 길로 오가는 사람을 먼저 문 연 가게가 맞이합니다.
수도권제2순환고속도로 · 양주 구간
- 파주법원IC
- 양주양주IC·옥정IC
- 포천소흘JC
- 남양주수동IC·화도JC
지금 달리는 길
- 2017.06 개통 양주 ~ 포천 소흘
양주IC·옥정IC. 세종포천고속도로 양주지선으로 개통해 2021년 제2순환고속도로로 편입
- 2024.02 개통 포천 소흘 ~ 남양주 화도
포천~남양주 거리 21km·시간 17분가량 단축. 남양주 수동·달뫼IC, 화도JC에서 서울양양고속도로 연결
- 2024.12 개통 파주 ~ 양주
파주읍~양주 회암동 19.6km, 17분 단축. 이 개통으로 제2순환고속도로 전체의 74%가 구축
앞으로 열릴 길
- 2026 예정 제2순환 양평 ~ 이천
19.4km. 남양주·양평을 지나 경기 동남부로 이어짐 (국토부 2024.12 발표 기준)
- 2027 예정 제2순환 김포 ~ 파주
30.6km. 파주를 지나 김포·인천 방면으로 이어짐
- 2027 하반기 착공 전망 서울 ~ 양주 고속도로
의정부 장암(동부간선도로) ~ 양주 은현 21.6km 4차로. 양주JC에서 제2순환과 연결. 2026년 12월 실시설계 협약 예정
개통·착공 일정은 발표·보도 기준이며 바뀔 수 있습니다. 출처: 정책브리핑, 서울신문, 연합뉴스
그래도 꼭 따져 보세요
- 회천중앙역이 개통되면 상권이 나뉠 수 있습니다. 위 03번 근거가 거꾸로 위험 요인이기도 합니다.
- 전국 상가 공실률은 7분기 연속 올랐습니다. 업종과 층을 고르는 일이 그만큼 중요합니다.
- 세를 놓을 경우, 지금 금리에서는 임대 수익률이 대출 금리보다 낮을 수 있습니다. 내 숫자로 먼저 계산해 보세요.
NEXT
근거는 충분히 보셨다면,
이제 내 숫자로 확인할 차례입니다
내 현금으로 대출은 얼마까지 되는지, 처음에 얼마가 드는지 1분이면 계산됩니다.
이 페이지의 자료 출처 보기
- 행정안전부 주민등록 인구통계
- 경기일보 (2026-07-07), 회천중앙역 착공
- 중소기업신문, 회천신도시 단계별 개발
- 트윅 (2026-02-24), 덕계역 급행 정차
- 메트로서울 (2026-09-10), 기준금리와 금통위원 전망
- 신아일보, 2026년 2분기 상가 공실률 (2026-09-28)
- aptgin, 양주시 미분양 현황 (2026.8)
- 서울신문, 포천화도고속도로 개통 (2024-02-16)
- 정책브리핑, 제2순환 파주~양주 개통 (2024-12-18)
- 서울~양주 민자고속도로 착공 내년 하반기 (2026-07-28)
- 위키백과 양주 나들목
- 나무위키 양주신도시 (입주·개교 일정, 공식 교차검증 중)
- 카카오맵 덕계역 진료과 검색 (2026-10, 전수조사 아님)